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Bicicleta de Estrada Shimano 105 Di2 2x12v com Sensor de Potência RCR Preta Van Rysel
Descrição
Descrição do produto
Características
Rendimento
Quadro e garfo RCR 100% carbono de alto módulo
Aerodinamismo
Quadro e garfo RCR testados em túnel de vento com a nossa parceira ONERA
Leveza
8 kg no tamanho M (montagem TLR)
Potência
Bicicleta com um sensor de potência Inpeak recarregável
Potência de travagem
Freios a disco hidráulicos, potência e progressividade
RODAS SWISS SIDE HADRON CLASSIC 470
As rodas Swiss Side Hadron Classic 485 são compatíveis com sistema Tubeless e possuem construção com gancho. Projetadas para entregar o equilíbrio ideal entre resistência ao rolamento e performance aerodinâmica, otimizadas para pneus de 25 mm e 28 mm.Pressão máxima recomendada:7 barras Peso do par: 1600 g
TRANSMISSÃO SHIMANO 105 DI2
Shifter (STI):Shimano ST-R7170 Câmbio dianteiro:Shimano FD- R7150, 105 Di2 Câmbio traseiro:Shimano RD-R7150, 105 DI2 12s Cassete:R7100 11/34 Pedal:R7100 52/36 Comprimento da manivela de acordo com o tamanho XS/S:170 mm M:172,5 mm L:175 mm Corrente Shimano 12s 7100
FOCO NO QUADRO
O quadro da RCR pesa 830 g, pintado em tamanho M. O garfo da RCR pesa 380 g, pintado em tamanho M. O quadro aceita pneus com uma secção máxima de 33 mm.Pode haver variações de peso dependendo das cores ( +/- 50g )
MANUTENÇÃO DE FREIOS HIDRÁULICOS
Os freios hidráulicos funcionam graças a um circuito fechado entre a alavanca do freio e a pinça.O sistema é selado e pressurizado.Com o tempo, ocorre uma perda natural de pressão no sistema, reduzindo a eficiência da frenagem.Se o manete estiver muito macio ou encostando no guidão, é necessário realizar a sangria do sistema.Esta operação requer ferramentas específicas e conhecimento técnico adequado.
AVISO E AJUSTE
Atenção: Evite travar as pastilhas: nunca acione o freio sem a roda no lugarSe o disco estiver encostando, faça o seguinte para realinhar a roda e a pinça:- Solte o eixo da roda - Pise com força no freio e aperte o eixo da roda ao mesmo tempo - Se o disco continuar raspando, solte levemente os parafusos da pinça, pressione o manete com força e reaperte os parafusos da pinça enquanto mantém o freio acionado. - Se o problema continuar, vá até uma loja.
SEM CÂMARA OU COM CÂMARA
Recomendamos a conversão dos pneus para o sistema Tubeless, utilizando as válvulas específicas que já acompanham a sua bicicleta. O sistema Tubeless oferece mais conforto, maior rendimento e permite a autorreparação do pneu em caso de pequenos furos ou impactos. Claro, uma câmara de ar é sempre essencial no seu kit de reparos, caso o pneu tenha um furo grande.
Posição
Espigão de selim em carbono RCR -15 mm Selim Decathlon road light 140 mm, com uma ponta curta que ajuda na estabilidade e alivia a pressão na zona do períneo (tecidos moles).Peso: 250g
VÁRIAS OPÇÕES DE ACABAMENTO
Dependendo das configurações dos grupos e das rodas, oferecemos diferentes acabamentos que permitem escolher e andar com o modelo que preferir.Os quadros RCR e Pro vêm com acabamento em carbono bruto coberto com um verniz fosco.Isso significa que as fibras de carbono ficam visíveis, já que não são cobertas por tinta.Cada moldura é única, porque as 450 peças são feitas à mão no molde e, além da parte técnica, isso ajuda a economizar até 100 gramas.
GRUPO SHIMANO 105 DI2 E SENSOR DE POTÊNCIA INPEAK
Este RCR vem com o conjunto completo SHIMANO 105 DI2 R7170, incluindo o medidor de potência INPEAKO sensor de potência é uma ferramenta indispensável para ciclistas que buscam evoluir através de treinos planejados e precisos.Você pode usar o aplicativo SHIMANO E TUBE pra configurar sua bicicleta e ver os dados das suas pedaladas.
Pedais
Entregue sem pedal
Qual é a diferença entre o RCR e o RCR PRO?
O que define um quadro de carbono é a sua geometria, as suas formas e a sua disposição das camadas.O layup é a montagem das fibras de carbono.Nem todas as fibras têm as mesmas propriedades.No quadro do RCR, usamos só fibras de alto módulo.No RCR PRO, escolhemos fibras excepcionais que reforçam a rigidez do quadro nas zonas mais solicitadas, ganhando um pouco de peso.O RCR pro está pronto para rodar no nível mais alto.
MANUTENÇÃO DA TRANSMISSÃO
Queremos chamar sua atenção para a importância de fazer a manutenção regular da sua transmissão, principalmente se você anda em condições difíceis (estradas molhadas e/ou sujas). A manutenção regular ajuda a prolongar a vida útil da sua transmissão.É super importante dar uma olhada na corrente de vez em quando com essa ferramenta:https://www.decathlon.fr/p/testeur-d-usure-de-chaine-velo/_/R-p-120530?mc=8901475
FREIOS A DISCO
Freio a disco SHIMANO 105 com discos RTCL800 de 160 mm na frente e 140 mm atrás.Os freios a disco SHIMANO 105 são hidráulicos, então a frenagem é mais suave e potente do que com os freios hidromecânicos.É preciso um tempo pra se acostumar.Basta fazer uma série de 20 frenagens suaves em baixa velocidade (20 km/h) e uma segunda série a 30 km/h.É preciso rodar bem os dois freios.O amaciamento ajuda a melhorar a aderência entre a pastilha e o disco.
O POSTO DE COMANDO
Com o cabeamento interno passando pela direção, o RCR ostenta um visual minimalista e aerodinâmico, mantendo o acesso simplificado para revisões e ajustes.DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO, o avanço ficou mais leve, mas ainda é bem rígido. XS:80 mm S:90 mm M:100 mm L:110 mm. 120 mm Guidão DEDA SUPERZERO RS (carbono) As medidas Deda são tiradas nas extremidades (ex.:Um suporte de 400 mm medido entre eixos = um 420 mm anunciado pela Deda) Largura entre eixos:XP, P: 400 mm M/L : 420 mm. 440 mm
FICHA DE SUPORTE
Dá uma olhada em todo o conteúdo disponível no RCR clicando no link abaixo:https://support.decathlon.fr/
VIDA ÚTIL DE UMA TRANSMISSÃO
Ao comprar uma bicicleta, é fundamental considerar o custo de manutenção do conjunto de transmissão e reposição de peças ao longo do tempo. Os valores abaixo são médias, são só para você ter uma ideia e podem variar bastante dependendo da manutenção.A vida útil média de uma corrente bem cuidada é de 5.000 km. A vida útil média de um cassete é de 10.000 a 12.000 km. Uma corrente mal cuidada pode fazer com que ela salte, danificando o quadro.
QUE TAMANHO ESCOLHER?
Você precisa dar uma olhada na tabela de geometria da bicicleta.Se você estiver entre dois tamanhos, uma bicicleta mais curta vai ser melhor pra quem quer uma bicicleta mais ágil e responsiva.Por outro lado, se você quer estar mais confortável em viagens longas, o tamanho maior pode ser a melhor escolha.
A LINHA RCR
A linha RCR foi projetada para superar as expectativas dos ciclistas que buscam uma performance completa, sem abrir mão da máxima qualidade em cada componente.O desempenho foi a prioridade desta bicicleta.Com tubos otimizados para máxima eficiência aerodinâmica (ângulos de -15°/+15°)A RCR define a categoria aero-light, entregando o equilíbrio ideal entre peso, rigidez e aerodinâmica para uma performance superior.A escolha certa para quem busca vencer em qualquer terreno.
Pneu Continental GP 5000 S TLR
Ande mais rápido, com mais conforto e com uma resistência ainda maior a furos com os pneus tubeless ready continental GP5000 S 700x28C:pressão entre 4,00 e 6,50 bar 280 g
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