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Bicicleta de Ciclismo Estrada RCR Racer Pro Ultegra Di2 Van Rysel Preta
Descrição
Descrição do produto
Características
Rendimento
Quadro e garfo 100% carbono super alto módulo
Aerodinamismo
Quadro e garfo testados em túnel de vento com a nossa parceira ONERA
Leveza
7,35 kg no tamanho M (montagem TLR)
Potência
Bicicleta com medidor de potência Inpeak
Potência de travagem
Freios a disco hidráulicos, potência e progressividade
RODAS SWISS SIDE HADRON² 500 CLASSIC
Com uma longa experiência na F1, a Swiss Side combina engenharia suíça de primeira classe com os melhores componentes para oferecer as rodas de maior performance do mercadoElas garantem o menor arrasto aerodinâmico possível com uma estabilidade incrível no vento.SWISS SIDE HADRON² 500 CLASSIC Hyperglide Rolamentos de aço inoxidável de alta qualidade Cubos Swiss Side 370 Altura do perfil:50 mm Largura interna:20 mm Peso 1640 g
AVISO E REGULAGEM
Atenção: Nunca acione o freio no vazio; se a roda não estiver instalada, você corre o risco de as pastilhas colaremSe o disco estiver encostando, faça o seguinte para realinhar a pinça:Freie com força e reaperte a pinça ao mesmo tempo Se o problema persistir, dirija-se a uma loja
VÁRIAS OPÇÕES DE ACABAMENTO
Dependendo das configurações dos grupos e das rodas, oferecemos diferentes acabamentos que permitem escolher e andar com o modelo que preferir.Os quadros RCR PRO vêm com acabamento em carbono bruto coberto com um verniz fosco.Isso significa que as fibras de carbono ficam visíveis, já que não são cobertas por tinta.Cada quadro é único, porque as 450 peças são feitas à mão no molde e, além da parte técnica, isso ajuda a economizar até 100 gramas
ZOOM NO QUADRO
O quadro da RCR PRO pesa 790 g pintado no tamanho M. O garfo da RCR PRO pesa 380 g pintado no tamanho M. O quadro aceita uma seção de pneu de 32 mm no máximo.Pode haver variações de peso dependendo das cores ( +/- 50g ) ATENÇÃO:Os quadros de carbono não devem ser apertados com uma pinça (suporte de oficina, suporte para bicicletas) no tubo superior, tubo do selim e tubo inferior.O carbono é um material bem rígido, mas não aguenta compressão.
MANUTENÇÃO DE FREIOS HIDRÁULICOS
Os freios hidráulicos funcionam graças a um circuito fechado entre a alavanca do freio e a pinça.Ele é vedado por uma mangueira.Com o tempo, ocorrerá uma perda normal de pressão em suas mangueiras, resultando em uma perda de eficiência na frenagemQuando o freio estiver muito mole ou você chegar ao limite do guidão, é preciso fazer uma sangria no sistema.Esta operação requer ferramentas e conhecimentos técnicos adequados
SEM CÂMARA OU COM CÂMARA
A gente recomenda que você mude seus pneus para tubeless usando a válvula tubeless que vem com a bicicleta. O tubeless proporciona mais conforto, melhor rendimento e permite a autorreparação do pneu em pequenos furosClaro, uma câmara de ar é sempre essencial no seu kit de reparos, caso o pneu tenha um furo grande.
GRUPO SHIMANO ULTEGRA DI2 + MEDIDOR DE POTÊNCIA INPEAK
A RCR vem com o conjunto completo SHIMANO ULTEGRA DI2 12VO medidor de potência é indispensável para os ciclistas que buscam progredir através do planejamento de seus treinosEscolhemos os medidores INPEAK por serem confiáveis e super precisos.Trata-se do sensor Inpeak powercrank-E single (manivela esquerda) https://www.inpeak.pl/fr/sklep/capteur-de-puissance-powercrank-e-single-custom/ Peso total da transmissão:2717 g
Posição
Canote de selim RCR em carbono Dimensões de acordo com os tamanhos das bicicletas:XXS:271 XS:316 S:331 M : 356 L/XL:406 Selim FIZIK ARGO VENTO R5 ou selim FIZIK ANTARES R5, dependendo da versão.Estes selins de corrida, desenvolvidos em parceria com ciclistas profissionais, apresentam um bico curto que favorece a estabilidade e alivia a pressão na zona dos tecidos molesPeso: 225 g (140 mm)
QUE TAMANHO ESCOLHER?
Você precisa consultar a tabela de geometria da bicicletaSe você estiver entre dois tamanhos, uma bicicleta mais curta vai ser melhor para quem quer uma bicicleta mais ágil e responsivaPor outro lado, se você quer estar mais confortável em pedais longos, o tamanho maior pode ser a melhor escolha.
Pedais
Entregue sem pedal
A LINHA RCR
A RCR irá encantar todos os ciclistas que buscam uma bicicleta completa e sem concessõesA performance foi a prioridade desta bikeCada seção do tubo foi calculada para ser o mais eficiente possível nos ângulos de vento principais (-15°/+15°)Essa bicicleta entra na categoria das bicicletas aerodinâmicas leves:Equilíbrio perfeito entre leveza, rigidez e aerodinâmica foi alcançado para criar uma bike incrívelSe você procura uma bike capaz de vencer em todos os terrenos, a RCR é a escolha certa!
VIDA ÚTIL DE UMA TRANSMISSÃO
Ao comprar uma bicicleta, é importante levar em conta o custo de manutenção da mesma ao escolher a transmissãoOs valores abaixo são médios, são só pra você ter uma ideia e podem variar bastante dependendo da manutenção.A vida útil média de uma corrente bem cuidada é de 5.000 km. A vida útil média de um cassete é de 10.000 a 12.000 km. Uma corrente mal cuidada pode fazer com que ela salte, danificando o quadro.
QUADRO RCR PRO
O que define um quadro de carbono é a sua geometria, as suas formas e a sua disposição das camadas.O layup é a montagem das fibras de carbono.Nem todas as fibras têm as mesmas propriedades.Na RCR PRO, escolhemos fibras excepcionais de módulo superalto, que permitem reforçar a rigidez do quadro nas zonas mais solicitadas, ganhando um pouco de peso e melhorando o dinamismo.O quadro RCR PRO é usado pelos ciclistas da equipe World Tour Decathlon Ag2r.
MANUTENÇÃO DA TRANSMISSÃO
Queremos chamar sua atenção para a importância de fazer a manutenção regular da sua transmissão, principalmente se você anda em condições difíceis (estradas molhadas e/ou sujas). A manutenção regular ajuda a prolongar a vida útil da sua transmissão.É super importante dar uma olhada na corrente de vez em quando com essa ferramenta:https://www.decathlon.fr/p/testeur-d-usure-de-chaine-velo/_/R-p-120530?mc=8901475
O COCKPIT
A integração dos conduítes na caixa de direção permite que a RCR tenha um cockpit fluido, mantendo, ao mesmo tempo, mais facilidade na manutençãoDEDA x VAN RYSEL Superbox EVO, a mesa ficou mais leve, mantendo ainda a rigidez XS:80 mm S:90 mm M: 100 mm L:110 mm. 120 mm Guidão DEDA SUPERZERO RS (carbono) As medidas Deda são tiradas nas extremidades (ex.:Um guidão de 400 mm medido entre eixos = um 420 mm anunciado pela Deda) Largura entre eixos:XP, P: 400 mm M/L : 420 mm. 440 mm
TRANSMISSÃO SHIMANO ULTEGRA 12S
Trocador:SHIMANO ULTEGRA R 8170 Câmbio dianteiro:SHIMANO ULTEGRA R8150 Câmbio traseiro:SHIMANO ULTEGRA R 8150 (34 T máx.) Cassete:SHIMANO ULTEGRA R8100 11/34 Pedivela:SHIMANO ULTEGRA R8100 52/36 Comprimento do braço de pedivela de acordo com o tamanho XS/S:170 mm M : 172,5 mm L : 175 mm Corrente SHIMANO 12S
FREIOS A DISCO
Freio a disco SHIMANO ULTEGRA RTCL 800 com discos de 160 mm na frente e 140 mm atrás.Os freios a disco ULTEGRA são hidráulicos, o que torna a frenagem mais suave e potente.É preciso um tempo pra se acostumar.Basta fazer uma série de 20 frenagens suaves em baixa velocidade (20 km/h) e uma segunda série a 30 km/h.É preciso amaciar bem ambos os freiosO amaciamento ajuda a melhorar a aderência entre a pastilha e o disco.
Pneu Continental GP 5000 S TLR
Ande mais rápido, com mais conforto e com uma resistência ainda maior a furos com os pneus tubeless ready continental GP5000 S 700x28C:pressão entre 4,00 e 6,50 bar 280 g
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